Vesti NSM NIŠ

Četvrtak, 06. Avgust 2009.

„Železnice Srbije“ uvele su novu ponudu „KUŠET- PROMO“ na relaciji Niš–Bar i Bar– Niš, koja će važiti do 6. septembra.
Cena globalne karte u koju je uključena vozna karta u jednom pravcu i rezervacija ležaja u šestokrevetnoj kabini iznosi 22 evra i važi za bilo koju relaciju između Niša i Bara. Broj ovih karata je ograničen.
Deca od šest do deset godina, koja dele ležaj s odraslom osobom, imaju popust od pedeset posto. Prilikom korišćenja ponude „KUŠET-PROMO“ , primena drugih povlastica na utvrđenu cenu nije dozvoljena.
Karta važi za datum za koji je kupljena, a njeno vraćanje nije dozvoljeno.

izvor: ŽS

Petak, 31. Jul 2009.

Sezonski voz „Jadran ekspres“, koji saobraća svakog petka na relaciji od Beograda do Splita, krenuće danas po redu vožnje u 14.50 sati iz beogradske železničke stanice i saobraćaće do Perkovića. Odatle će putnici biti prevezeni autobusima do Splita, u organizaciji Hrvatskih železnica.

U subotu 1. avgusta, za putnike koji se vraćaju za Beograd biće takođe, organizovan autobuski prevoz od Splita do Perkovića, odakle će dalje putovanje nastaviti vozom.

Putnici koji su kupili kartu za prevoz automobila, vozom će putovati do i od Zagreba, dok će na relaciji Zagreb-Split-Zagreb, nastaviti putovanje svojim automobilima. Hrvatske železnice ovim putnicima nadoknadiće troškove prevoza na toj relaciji.

izvor: ŽS

Petak, 31. Jul 2009.

„Železnice Srbije“ u julu je napustilo 680 zaposlenih, uz stimulativne otpremnine, a na osnovu Oglasa za dobrovoljno izjašnjavanje zaposlenih za prestanak radnog odnosa, koji je 26. maja raspisao generalni direktor Milovan Marković.

U zavisnosti od kriterijuma koji je primenjivan za dobrovoljni prestanak radnog odnosa, zaposlenima je pripala otpremnina izmedju 100 i 250 evra po godini staža, u dinarskoj protivvrednosti.

Najveći broj zaposlenih, njih 254, koji se opredelio za raskid radnog odnosa  je iz grupe radnika kojima je do ispunjenja uslova za starosnu penziju nedostajalo do dve godine života, odnosno staža osiguranja. Njima je pripala otpremnina od 200 evra za svaku godinu radnog staža.

Za dobrovoljni odlazak izjasnila su se i 103 zaposlena, kojima je za starosnu penziju nedostajalo do jedne godine života, odnosno staža osiguranja. Iznos otpremnine za ovu kategoriju bio je 150 evra.

Iz grupe zaposlenih koji su ispunili jedan od uslova za starosnu penziju, za novčanu naknadu u visini od 100 evra po godini staža izjasnilo se 69 zaposlenih, a najmanji broj (55) je iz grupe invalida rada, koji su imali pravo na otpremninu od 250 evra.

Radnu knjižicu podiglo je i 199 zaposlenih, koji nisu ispunjavali ni jedan od predviđenih uslova, ali su imali saglasnost nadležnih rukovodilaca za dobrovoljno napuštanje Preduzeća. Njima je pripalo po 200 evra za svaku godinu radnog staža.

Prosečna starost zaposlenih koji su napustili železnicu je oko 54 godine, a njihova prosečna dužina staža iznosi oko 35 godina.

Proces restrukturiranja srpskih železnica započeo je 2001. godine, kada su srpske železnice imale 32.832 zaposlenih. U periodu od 2001. do 2008. godine broj zaposlenih u „Železnicama Srbije“ smanjen je za 12.701, odnosno za skoro 39 odsto. Od tog broja, u proteklih osam godina uz isplatu otpremnina železnicu je napustilo 9.742 zaposlenih.

Procenjuje se da su „Železnice Srbije“ smanjenjem broja zaposlenih u prethodnih osam godina, ukupno uštedele oko 23 milijarde dinara.

Kada se tome doda i 680 železničara koji su tokom jula ove godine dobrovoljno napustili Preduzeće, „Železnice Srbije“ sada su sasvim blizu projektovanom nivou od oko 19.300 zaposlenih, što je po svim analizama i studijama optimalan broj.

izvor: ŽS

„Železnice Srbije“ i Naftna industrija Srbije potpisale su danas u Beogradu Ugovor o isporukama dizel goriva po povlašćenim cenama. U ime srpskih železnica ugovor je potpisao generalni direktor Milovan Marković, a u ime Naftne industrije Srbije izvšni direktor NIS Petrola Arkadi Jegizarian. Uz veliku podršku Vlade Republike Srbije, „Železnice Srbije“ su u prethodna dva meseca uspele da izmire svoja dugovanja prema NIS-u od oko 220 miliona dinara. Zahvaljujući tome, stekli su se

uslovi da „Železnice Srbije“ i Naftna industrija Srbije danas potpišu ugovor o isporukama dizel goriva po povlašćenim cenama za potrebe železnice.

Ovaj ugovor omogućiće srpskim železnicama izuzetno velike finansijske uštede na godišnjem nivou, u skladu sa celokupnim aktivnostima Preduzeća na racionalizaciji troškova poslovanja.

Predstavnici dve kompanije istakli su da je funkcionisanje železnice od izuzetnog značaja za čitavu Srbiju, a da je redovno snabdevanje gorivom jedan od osnovnih uslova za to. Potpisivanjem ugovora nastavljena je veoma uspešna saradnja ove dve kompanije, što će svakako doprineti daljem razvoju međusobnih poslovnih odnosa i boljoj iskorišćenosti kapaciteta.

- Verujem da će nam u narednom periodu trebati još više goriva nego do sada, jer će to znači da srpske železnice imaju više posla i da će naši vozovi prevoziti više robe i putnika, – rekao je generalni direktor „Železnica Srbije“ Milovan Marković.

Uz punu pomoć i podršku Vlade Republike Srbije, u toku su aktivnosti da „Železnice Srbije“ regulišu svoje finansijske i celokupne poslovne odnose i prema Elektroprivredi Srbije.

Sreda, 29. Jul 2009.

- „Železnice Srbije“ potpisale su danas ugovore o remontu i proizvodnji železničkih voznih sredstava vredne 2,1 milijarde dinara, sa osam domaćih remontnih preduzeća. Remontovaćemo ukupno 109 putničkih vagona, 500 teretnih vagona i 12 lokomotiva, a nabavićemo i 100 novih teretnih kola iz Fabrike vagona u Kraljevu. Reč je o dobrom projektu Vlade Republike Srbije, koji će našem Preduzeću omogućiti da dobije veliki broj novih voznih sredstava, a srpskoj vagonogradnji da uposli kapacitete i angažuje ukupno 2.250 radnika. Čitav posao trebalo bi da bude završen do kraja godine, – izjavio je danas generalni direktor „Železnica Srbije“ Milovan Marković.

Sredstva za realizaciju ovog projekta obezbeđuje Vlada Republike Srbije preko Ministarstva ekonomije i regionalnog razvoja, iz postojećih budžetskih sredstava za 2009. godinu, a garancija za uspešnu realizaciju posla biće u formi posebnih kredita preko Fonda za razvoj.

Prema Markovićevim rečima, u ovaj projekat uključena su sva remontna preduzeća u Srbiji. „Goša“ iz Smederevske Palanke remontovaće i rekonstruisati 54 putnička vagona, u vrednosti od 351 milion dinara. Smederevski „Želvoz“ popraviće 145 teretnih i 55 putničkih vagona, a vrednost posla je 420 miliona dinara. Teretna kola remontovaće još i: subotičko „Bratstvo“ 100 vagona (101 milion dinara), „Vagonka“ iz Niša 125 vagona (170 miliona dinara), MIP Radionica šinskih vozila Ćuprija 80 vagona (79 miliona dinara) i „Intermehanika“ Smederevo 50 vagona (45 miliona dinara). Niška „Lokomotiva“ dobila je posao vredan 358 miliona dinara za remont dvanaest lokomotiva, a od kraljevačke „Fabrike vagona“ biće kupljeno 100 novih teretnih vagona, u vrednosti od 578 miliona dinara.

- „Železnice Srbije“ utvrdile su prioritete u proizvodnji i remontu šinskih vozila, pa ćemo kontinuirano pratiti realizaciju čitavog projekta, kako bi posao bio urađen kvalitetno i na vreme. U putničkom prevozu naši vagoni prosečno su stari skoro tri decenije, a troškovi održavanja su izuzetno visoki. Zbog toga je veliki broj vagona van saobraćaja, pa smo suočeni sa hroničnim problemom nedostatka putničkih kola. U teretnom saobraćaju srpskim železnicama za zadovoljavanje potreba privrede potrebno je oko 5.500 vagona, a u saobraćaju ih je danas svega oko 3.500. Preko 40 odsto naših teretnih vagona takođe je starije od trideset godina, a zbog nedostatka kola u robnom saobraćaju samo u prethodne tri godine izgubili smo oko 90 miliona evra. Realizacija ovog posla već do kraja godine omogućiće „Železnicama Srbije“ da zadovolje potrebe tržišta u putničkom i robnom saobraćaju, – zaključio je generalni direktor srpskih železnica Milovan Marković.

izvor: ŽS